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6月25日,拉萨至林芝铁路(以下简称拉林铁路)正式开通运营,中兴号高原内电双源动车组同步投入运营,中兴号动车组列车实现31个省市区全笼罩。第一班正式运营的动车组列车从拉萨驶往林芝,这班车次为D2021的动车组列车于上午10:30从拉萨出发,途径山南市,最终将抵达林芝。

据先容,拉林铁路通车后,拉萨至山南、林芝最快1小时10分、3小时29分可达。拉林铁路起自西藏自治区拉萨市,经山南市贡嘎县、扎囊县、乃东区、桑日县、加查县和林芝市朗县、米林县,到达林芝市区,全长435.48公里,设计时速160公里,为国家I级单线电气化铁路。

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开通运营初期,铁路部门放置开行拉萨至林芝D字头列车3对,其中2对在客流岑岭时期开行;日喀则至林芝D字头列车1对;拉萨至林芝普速直达特快列车1对。

拉林铁路的建成通车,竣事了藏东南区域不通铁路的历史,填补了既有交通方式易受高原天气影响的短板,进一步完善了区域综合交通运输系统,提升了交通运输的稳固性和通达性,实现了西藏各族群众“坐上动车去拉萨”的梦想。

拉林铁路毗邻既有的拉日和青藏铁路,照样在建的川藏铁路的主要组成部门、设计的滇藏铁路的共线地段。它的建成通车,对增强内地与西藏联系交流、维护民族团结、牢固边疆稳固、助力墟落振兴,具有十分主要的意义。

(图片均为本报记者 徐驭尧摄)

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